Видео Видео M
14.02.2012
Кроссовер BMW X3 получил новый двигатель

На правах рекламы:

Компания BMW объявила о том, что одна из модификаций кроссовера X3 – xDrive28i – лишится шестицилиндрового бензинового двигателя объемом три литра, развивающего 258 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Вместо него появится двухлитровая турбированная «четверка».

Мощность нового агрегата составляет 245 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 350 Нм (доступен в диапазоне от 1250 до 4800 оборотов в минуту). Мотор агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссовер с такой силовой установкой сможет достигать первой «сотни» за 6,7 секунды — на две десятых секунды быстрее автомобиля с рядной «шестеркой». Средний расход топлива новинки — 7,5 литра на сто километров пробега. Это на 1,5 литра меньше, чем у прежнего BMW X3 xDrive28i.

Компания BMW также объявила, что в скором времени все X3 будут оснащаться системой Driving Experience Control. Она позволяет клавишей на центральной консоли менять настройки рулевого управления, системы стабилизации, а также для отклика на нажатие педали газа и двигателя. Предусмотрено четыре режима работы системы — «Comfort», «Sport», «Sport+» и экономичный «Eco Pro».

Кроме того, у кроссовера появятся новые опции, включая систему предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки и систему No Overtaking Display, информирующую водителю о недопустимости обгона на каждом конкретном участке дороги. Последняя из этих систем с помощью специальной камеры на лобовом стекле считывает дорожные знаки ограничения скорости и запрещения обгона и выводит соответствующие символы на экран приборной панели.

Компания BMW объявила о том, что одна из модификаций кроссовера X3 – xDrive28i – лишится шестицилиндрового бензинового двигателя объемом три литра, развивающего 258 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Вместо него появится двухлитровая турбированная «четверка».

Мощность нового агрегата составляет 245 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 350 Нм (доступен в диапазоне от 1250 до 4800 оборотов в минуту). Мотор агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссовер с такой силовой установкой сможет достигать первой «сотни» за 6,7 секунды — на две десятых секунды быстрее автомобиля с рядной «шестеркой». Средний расход топлива новинки — 7,5 литра на сто километров пробега. Это на 1,5 литра меньше, чем у прежнего BMW X3 xDrive28i.

Компания BMW также объявила, что в скором времени все X3 будут оснащаться системой Driving Experience Control. Она позволяет клавишей на центральной консоли менять настройки рулевого управления, системы стабилизации, а также для отклика на нажатие педали газа и двигателя. Предусмотрено четыре режима работы системы — «Comfort», «Sport», «Sport+» и экономичный «Eco Pro».

Кроме того, у кроссовера появятся новые опции, включая систему предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки и систему No Overtaking Display, информирующую водителю о недопустимости обгона на каждом конкретном участке дороги. Последняя из этих систем с помощью специальной камеры на лобовом стекле считывает дорожные знаки ограничения скорости и запрещения обгона и выводит соответствующие символы на экран приборной панели.

Источник: Lenta.ru

Новости из мира BMW:

08.09.2026
От 500 тысяч рублей: блогер назвал цены на Subaru Toyota и BMW в Грузии

В Грузии подержанные иномарки можно купить почти даром, сообщает Telegram-канал “Баррель черной икры”.





 
07.09.2026
BMW научит свои автомобили легко срываться в дрифт

Компания BMW запатентовала необычную систему, которая может существенно упростить начало управляемого заноса. Согласно патентной заявке, опубликованной Немецким ведомством по патентам и товарным знакам, новый метод не требует увеличения крутящего момента на задних колесах. Эффектно начать дрифт без особых усилий поможет подвеска машины.

04.09.2026
Ателье Larte Design подготовило для BMW X7 обвес из особой разновидности карбона

Российское ателье Larte Design завершило работу над новым эксклюзивным проектом — это пакет внешнего тюнинга для полноразмерного внедорожника BMW X7 поколения G07. В основе проекта лежит полный карбоновый обвес, но главная инновация кроется в уникальной технологии окраски. Обвес, как выяснил журнал Motor, включает десять компонентов: от окантовки решетки радиатора и переднего сплиттера до накладок на зеркала и пороги.


© 2008—2026 «Клуб BMW X6» — фото, тест драйв, цена, характеристики, отзывы, тюнинг, купить, обои.
Использование материалов сайта X6 БМВ возможно только с письменного разрешения администрации.
BMW X6 является зарегистрированной торговой маркой концерна BMW.