Видео Видео M
07.07.2009
Жак Вильнев занялся поиском места в "Формуле-1"

На правах рекламы:

Чемпион "Формулы-1" 1997-го года Жак Вильнев заявил в интервью изданию Autosport, что в данный момент он ищет для себя место в командах чемпионата мира на следующий сезон. По словам канадского гонщика, причиной этому послужили изменения в регламенте, запланированные на 2010-й год.

"Я гонщик, и так будет всегда, поэтому сейчас я занят поиском места в "Формуле-1". На протяжении десяти лет я всегда советовал: запретите пит-стопы, верните "слики" и уберите электронику. Единственное, мне не нравится, что останутся обязательные пит-стопы для смены шин, но несмотря на это роль пилота, как и в прошлом, будет очень важна", - заявил Вильнев.

Кроме того, канадец прокомментировал свой уход из "Формулы-1": "Я ушел, потому что "Формула-1" мне перестала доставлять удовольствие. Гоняться было приятно, но то, что происходило за пределами машины мне не нравилось. Ты тратишь полчаса на разговор с инженером после чего компьютер выдает тебе настройки. И все говорят тебе: "Заткнись и рули". В конце концов, мне это надоело".

Жак Вильнев выступал в "Формуле-1" с 1996-го по 2006-й годы. Уже на второй год выступлений канадец выиграл чемпионский титул в составе Williams. В последствии Вильнев совместно со своим менеджером Крэйгом Поллоком создал команду BAR, которую оба они по разным причинам покинули. После этого Вильнев провел несколько гонок в Renault, целый сезон в Sauber и полгода в BMW, где Жака заменили на новичка Роберта Кубицу.

С тех пор Вильнев пытался выступать в серии NASCAR Sprint Cup, но его спонсорского бюджета хватило только на две гонки в 2007-м году. После канадец без особого успеха гонялся в другом кузовном первенстве – Speedcar Series.

По некоторым данным, во время Гран-при Великобритании Жак Вильнев вел переговоры о контракте на следующий год сразу с несколькими командами, в том числе с US F1, получившей право дебютировать в следующем сезоне.

Источник: Lenta.ru

Новости из мира BMW:

05.10.2026
BMW M выпустила миллионный M3 и показала будущий электрокар

С момента основания в 1972 году компания BMW M GmbH впервые достигла отметки в один миллион выпущенных автомобилей. Юбилейная модель — M3 в окрасе BMW Individual Fire Orange III — сошла с конвейера в Мюнхене. Генеральный директор BMW M Франциск ван Меел лично представил автомобиль Питеру Веберу, возглавляющему завод BMW Group в Мюнхене, сообщает Carscoops.





 
05.10.2026
Новая трешка BMW: без ноздрей и дизеля

BMW представила восьмое поколение седана 3 Series, которому достался внутренний индекс G50. И это, пожалуй, самая значительная трансформация «трёшки» за последние десятилетия, сравнимая по масштабу со стартом поколения E90 в 2006 году. Машина изменилась не только внешне, но и внутри -- это совершенно новый автомобиль, в этом поколении впервые появился полноценный электрический клон — седан i3.

01.10.2026
Чёрные — даже шильдики: BMW выпустила ультратёмную версию кроссовера X3

BMW представила спортивный пакет Black Package для кроссовера X3. Опция доступна эксклюзивно для версии M50 xDrive и добавляет автомобилю агрессии: 22-дюймовые диски, чёрные тормозные суппорты и затемнённую символику. Интерьер отделан чёрной алькантарой, дополненной синей прострочкой и карбоновыми вставками. Вдобавок ко всему, отдача 3,0-литрового турбомотора выросла на 45 л.с.


© 2008—2026 «Клуб BMW X6» — фото, тест драйв, цена, характеристики, отзывы, тюнинг, купить, обои.
Использование материалов сайта X6 БМВ возможно только с письменного разрешения администрации.
BMW X6 является зарегистрированной торговой маркой концерна BMW.