Видео Видео M
04.06.2009
Команда BMW отказалась от использования KERS на Гран-при Турции

На правах рекламы:

Пилот команды BMW в "Формуле-1" Ник Хайдфельд заявил в интервью изданию Autosport, что его конюшня не будет использовать систему KERS во время Гран-при Турции, седьмого этапа чемпионата мира, который пройдет в ближайшие выходные.

"Мы решили не устанавливать KERS. Как и в Барселоне, мы будем заниматься доводкой аэродинамического пакета. По результатам Гран-при Турции примем решение, что делать дальше", - заявил Хайдфельд.

В межсезонье команда BMW неоднократно заявляла, что ее разработанная ею KERS является одной из передовых в "Формуле-1", а болид был спроектирован во многом вокруг этой системы, однако в гонках устройство рекуперации использовал только Ник Хайдфельд, который весит меньше своего партнера – Роберта Кубицы. Накануне Гран-при Испании баварская конюшня объявила, что вообще не будет использовать KERS в Барселоне. Эта гонка стала для BMW одной из самых успешных в этом сезоне – баварцы набирали очки только в Малайзии (четыре балла) и Испании (два очка).

Источник: Lenta.ru

Новости из мира BMW:

08.10.2026
Audi RS5 стал самым успешным запуском в истории модели

Audi представила новое RS5 в феврале 2026 года как соперника BMW M3, отказавшись от RS5 Coupe и RS4 Avant. Расчёт оказался верным — модель стала хитом в Европе и постепенно выходит на мировые рынки. Об этом сообщает Carscoops.





 
07.10.2026
Кадр как в кино: роботы, строившие BMW, прыгнули в расплавленную сталь

Американский стартап Figure AI, создающий человекоподобных роботов, устроил необычную церемонию прощания с устаревшими моделями F.02 — их сбросили в чан с расплавленным металлом. Видео, опубликованное компанией, уже вызвало широкий резонанс. Об этом сообщило издание The Drive.

07.10.2026
BMW радикально упростит детали своих машин по примеру китайцев

Компания BMW намерена значительно увеличить долю стандартизированных, готовых компонентов вместо разработки уникальных деталей для каждой модели. Немецкий автопроизводитель рассчитывает, что к 2032 году стандартизированные компоненты составят основную часть его ежегодного закупочного бюджета объемом около € 80 млрд. Одновременно BMW планирует вдвое сократить использование уникальных деталей, сообщает BMW Blog.


© 2008—2026 «Клуб BMW X6» — фото, тест драйв, цена, характеристики, отзывы, тюнинг, купить, обои.
Использование материалов сайта X6 БМВ возможно только с письменного разрешения администрации.
BMW X6 является зарегистрированной торговой маркой концерна BMW.