Компания BMW официально рассекретила восьмое поколение 3 Series с двигателями внутреннего сгорания. Новинка получила заводской индекс G50. В стартовую линейку вошли версии 318, 320 и M350 xDrive, которая пришла на смену M340i. Флагманская M350 xDrive получила 3,0-литровую рядную «шестёрку» отдачей 443 л.с. G50 полностью отошёл от классического облика предшественника (G20) и перенял дизайн-язык Neue Klasse от электрического i3 (NA0). Фирменные «ноздри» слились с фарами в единую горизонтальную секцию, а дверные ручки стали скрытыми. После смены генераций габариты существенно выросли: длина — 4765 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1455 мм, колёсная база — 2860 мм (плюс 52 мм к длине и 9 мм к базе по сравнению с предыдущим поколением). В салоне перемены не менее радикальны. Вместо привычного сдвоенного экрана появилась система BMW Panoramic Vision с проекцией на лобовое стекло и 17,9-дюймовый центральный тачскрин, работающий на базе Android под управлением BMW Operating System X. Первой выйдет версия M350 xDrive, которая получит рядную «шестёрку» с мягкогибридной надстройкой. Суммарная отдача: 443 л.с. и 580 Нм. Она сможет разгоняться до 100 км/ч за 4,1 с. Привод — полный, притом позже через обновление будет загружен режим дрифта. M350 xDrive получила ряд эксклюзивных решений. Самое заметное — жёлтые дневные ходовые огни; это отсылка к классическим гоночным автомобилям. Кроме того, в стандартное оснащение войдут адаптивная подвеска, четыре патрубка выпускной системы и чёрные корпуса зеркал. Производство бензиновой G50 начнётся в ноябре 2026 года на заводе в Дингольфинге. Подключаемый гибрид появится в течение следующего года. Представленный ранее чисто электрический i3 будут собирать в Мюнхене — он будет продаваться параллельно с топливными версиями. *ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: * Разработанный для Китая Hyundai будут продавать за 1,3 млн рублей «Такое вы не ожидали увидеть»: BAW соединил культовую Буханку и платформу 212 6 секунд до 100 км/ч: АвтоВАЗ подготовил гибридную Lada Azimut

Источник: Lenta.ru