Эксперты YouTube-канала AutoBildSportsCars сравнили в предельных режимах спорткары «большой немецкой тройки» с мягкой крышей — Audi R8 Performance Spyder, BMW M8 Competition Convertible и Mercedes-AMG GT R Roadster. За рулём всех трёх машин опытный водитель проехал быстрый круг по 4,5-километровой трассе Лаузицринг. По характеристикам модели похожи: Mercedes-AMG GT R Roadster не такой мощный, как соперники, зато самый лёгкий и отличается задним приводом. Под капотом «битурбовосьмёрка» 4.0 мощностью 585 лошадиных сил и крутящим моментом 700 Нм, масса — 1674 килограмма, цена — от 209 тысяч евро. В активе Audi R8 Performance Spyder 5,2-литровый 620-сильный (580 Нм) «атмосферник» V10. Привод полный, масса — 1756 килограммов, цена в Германии — от 214,5 тысячи евро. BMW M8 Competition Convertible дешевле и тяжелее конкурентов: цена стартует с 176 тысяч евро, а снаряжённая масса — 1988 килограммов. Однако в BMW называют M8 «настоящим суперкаром», к тому же под капотом 4,4-литровая «битурбовосьмёрка» отдачей 625 лошадиных сил и тягой 750 Нм, а привод — полный. Видео: Auto Bild Sportcars На сухой трассе автодрома Лаузицринг опытный пилот показал сопоставимые времена на круге на всех трёх автомобилях — лучшего и худшего разделили 2,1 секунды. Audi и Mercedes-Benz были обуты в идентичные шины Michelin Sport Cup 2, тогда как на BMW штатно стоят итальянские покрышки Pirelli P Zero.

Источник: Lenta.ru