Видео Видео M
24.09.2014
Экс-руководитель Audi quattro возглавит BMW M

На правах рекламы:

Бывший руководитель Audi quattro Франциск ван Мил возглавит спортивное подразделение компании BMW – M GmbH, сообщает пресс-служба баварской марки. 48-летний специалист сменит на этом посту 59-летнего Фридриха Нитшке, который покинет фирму в конце года.

Франциск ван Мил присоединится к BMW 1 октября и официально вступит в должность руководителя M-подразделения 1 января 2015 года.

Топ-менеджер начал свою карьеру в Audi в 1996 году. Он занимал ряд руководящих позиций в отделах по разработке шасси, а также занимался созданием активной и пассивной подвески. В 2002 году ван Мил стал ответственным за проект постройки внедорожника Audi Q7.

Предположительно, причиной увольнения ван Мила из Audi стало недовольство высшего руководства компании из Ингольштадта. В частности, оно посчитало неудовлетворительной его работу по созданию суперкара R8 и его электрического варианта e-tron.

Фридрих Нитшке работал в BMW на протяжении последних 36 лет. С 2007 по 2011 год он отвечал за создание новых моделей марки MINI, после чего возглавил отделение M GmbH. Под его руководством осуществлялась разработка «заряженного» седана M3 и купе M4 последнего поколения. Причины ухода специалиста из BMW не сообщаются.

Источник: Lenta.ru

Новости из мира BMW:

08.10.2026
Audi RS5 стал самым успешным запуском в истории модели

Audi представила новое RS5 в феврале 2026 года как соперника BMW M3, отказавшись от RS5 Coupe и RS4 Avant. Расчёт оказался верным — модель стала хитом в Европе и постепенно выходит на мировые рынки. Об этом сообщает Carscoops.





 
07.10.2026
Кадр как в кино: роботы, строившие BMW, прыгнули в расплавленную сталь

Американский стартап Figure AI, создающий человекоподобных роботов, устроил необычную церемонию прощания с устаревшими моделями F.02 — их сбросили в чан с расплавленным металлом. Видео, опубликованное компанией, уже вызвало широкий резонанс. Об этом сообщило издание The Drive.

07.10.2026
BMW радикально упростит детали своих машин по примеру китайцев

Компания BMW намерена значительно увеличить долю стандартизированных, готовых компонентов вместо разработки уникальных деталей для каждой модели. Немецкий автопроизводитель рассчитывает, что к 2032 году стандартизированные компоненты составят основную часть его ежегодного закупочного бюджета объемом около € 80 млрд. Одновременно BMW планирует вдвое сократить использование уникальных деталей, сообщает BMW Blog.


© 2008—2026 «Клуб BMW X6» — фото, тест драйв, цена, характеристики, отзывы, тюнинг, купить, обои.
Использование материалов сайта X6 БМВ возможно только с письменного разрешения администрации.
BMW X6 является зарегистрированной торговой маркой концерна BMW.